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联姻后的滴滴与快递表现尚可

互联网时事 史明星 4180浏览 0评论
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羊年的情人节滴滴牵手快递走到了一起。到如今也有一个月的时间了。尽管两家合并了,但在业务上目前还是分开运营的。就在近日《打车类移动应用洞察报告》由国内大数据集奥聚合发布。在这份报告里,以滴滴打车和快的打车软件为样板,收集了华北以及华东地区一亿左右用户的数据,从而揭开了当前市场的现状。

就报告的分析来看,两家打车软件的月活跃度还是有差异的。受到中国传统春节的影响,两款打车软件使用的活跃度也是前半月高于后半月。在春节假期结束之中,有小幅度的回升。但是分析整个二月份的数据来看,滴滴在情人节当天使用的人数是最多的,而快的则是在除夕当天使用人数最多。

就每周来看,周五的时候快的打车会迎来自己的阶段性高峰。在每天上下班出行上,上午的9点和下午的18点都是其高峰期。子啊使用人数上快的稍微高于滴滴打车,但在人均月度使用时长方面,滴滴打车优于快的。

无论如何,合并之后的快的和滴滴现在将其主要目光集中到了专车市场的竞争之中。为此,两者做的第一件事情就是公布了一份关于自家专车的服务管理和乘客安全保障标准。为了拓展市场,就从今日开始,快的和滴滴还对专车补贴10亿元。这就意味着用户乘坐滴滴专车和快的专车的话可以享受到免起步价的优惠。这对于开拓市场进行精准营销提供了数据分析的基础。


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